I biocarburanti di prima generazione, cioè prodotti a partire da colture alimentari (grano, mais, colza, ecc.), potranno contribuire solo al 5,5% dei carburanti verdi utilizzati in Europa fino al 2020. Per i biocarburanti di seconda generazione (alghe, rifiuti, legno, ecc.) la quota di contribuzione è stata fissata al 2%. Questa la proposta approvata dalla Commissione …