Quattromila chilometri. È questa la distanza percorsa da centinaia di migliaia di pecore, bovini e capre dagli allevamenti europei ai macelli in Turchia. Un viaggio che avviene in condizioni di sofferenza estrema… 
Un’indagine durata 93 giorni nell’arco di cinque anni svolta dalle associazioni animaliste Eyes on Animals, Animal Welfare Foundation e Tierschutzbund Zurich con la collaborazione di Compassion in World Farming ha svelato che almeno il 70% dei camion che conducevano animali vivi dall’Ue verso la Turchia violava il Regolamento Europeo 1/2005 sul trasporto di animali vivi e sui precetti della Corte di Giustizia Europea che prevedono il rispetto di un minimo di benessere anche se commerciati in paesi extra Ue.
Questa percentuale ci restituisce un quadro di violazioni sistematiche che causano tremende sofferenze a migliaia di animali. Durante il periodo d’investigazione, dal 2010 al 2015, dall’Unione Europea sono partiti, tramite camion, oltre 900.000 pecore, 850.000 bovini e 5.000 capre verso la Turchia. Un’esportazione in continua crescita, come dimostra l’aumento del 39% registrato nel 2015 rispetto all’anno precedente. Le ragioni che stanno dietro a questo tipo di trasporti insensati sono gli interessi economici dell’Unione di dare sollievo al mercato interno di animali da allevamento cercando di mantenere i prezzi stabili. Dopo anni di negoziati, nel 2010 l’Ue ha infine convinto la Turchia a comprare animali europei.
Nei 93 giorni di indagine gli attivisti hanno ispezionato 352 mezzi a Kapikule, sul confine tra Bulgaria e Turchia. Di questi, ben 247, provenienti da 13 differenti Paesi europei (tra cui l’Italia), erano in violazione delle leggi europee sul trasporto animale. Alcuni dei più comuni fattori di sofferenza riscontrati durante le ispezioni sono riconducibili a: sovraffollamento, mancanza di acqua e cibo, altezza insufficiente dei mezzi, condizioni igieniche inaccettabili, temperature superiori ai 30°C e uso di veicoli non adatti. Secondo il dossier, «feriti, morenti, malati e partorienti questi animali sono lasciati al loro destino. Gli animali morti spesso rimangono a bordo dei camion fino a destinazione». Come se non bastasse, ai lunghi tempi del trasporto si aggiungono quelli di attesa alla dogana, necessari per sbrigare le questioni burocratiche; gli animali sono spesso bloccati al confine a bordo dei camion per giorni interi in condizioni climatiche estreme.
A Kapikule, tuttavia, non esistono infrastrutture adibite all’importazione di animali vivi e i ritardi che si verificano alla frontiera vanno contro le normative europee che prevedono lo scarico degli animali e una pausa di 24 ore, garantendo agli animali la possibilità di alimentarsi e abbeverarsi dopo 28 ore di viaggio.
I risultati di questa ricerca sono racchiusi in un report di oltre 1000 pagine e in un video (lo trovate a fondo pagina) che verrà presentato alla Commissione europea e ai suoi Stati membri.
Slow Food si unisce alle richieste espresse dalle organizzazioni che si occupano di benessere animale all’Europa, da sempre all’avanguardia sul tema, di imporre il rispetto della legge, essendo più intransigente sulle sistematiche violazioni delle normative europee.
Inoltre, ci chiediamo che senso abbia un sistema di allevamento industriale che prevede per gli animali un trasporto a volte anche superiore ai 4000 chilometri prima di giungere a destinazione, con conseguenze di congestionamento del traffico, di inquinamento, di aumento delle emissioni di CO2, oltre a quelle sul benessere degli animali.
È possibile richiedere la fine dell’esportazione di animali vivi verso la Turchia, firmando la petizione proposta da Ciwf qui
Jacopo Ghione
j.ghione@slowfood.it